“La hoja de ruta del PSOE en materia ferroviaria está clara, y pasa por empeorar el servicio e invertir poco, para que cuando haya pocos viajeros tener la excusa perfecta para cerrar líneas ferroviarias”
“Si el Principado de Asturias no ejerce liderazgo en la planificación y gestión de las cercanías ferroviarias, será imposible contar con una red que de verdad responda a las necesidades y demandas de los asturianos”
2026.03.30 (Oviedo).- El secretario general y portavoz parlamentario de FORO Asturias, Adrián Pumares, ha insistido una vez más en la necesidad de que el Principado de Asturias asuma las competencias en materia ferroviaria. A su juicio, “cumplir con el Estatuto de Autonomía y asumir las competencias es la única forma de contar con una red de cercanías que atienda a las necesidades de Asturias”.
El secretario general de FORO Asturias ha recordado que “el artículo 10.1.5 de nuestro Estatuto de Autonomía permita que asumamos las competencias de los ferrocarriles cuyo itinerario se desarrolle íntegramente en el territorio del Principado de Asturias”, por lo que ha exigido al Gobierno de Barbón “iniciar las negociaciones con el Gobierno de España para dar cumplimiento al Estatuto de Autonomía, garantizando previamente la puesta a punto de las infraestructuras ferroviarias y del material rodante, y asegurando también una financiación adecuada que garantice el mantenimiento óptimo de las Cercanías asturianas”.
El diputado forista consideró la transferencia de las competencias “una oportunidad de oro para impulsar la red de Cercanías, puesto que se pueden elevar los ingresos, tanto por un aumento en el número de viajeros como en el de mercancías, a la par que se mejora el servicio”. Por ello, insistió en “abrir un proceso de negociación para que el Ministerio de Transportes aporte una parte de la financiación para su actualización y explotación”.
Pumares lamentó que “la actual red de cercanías no atiende la demanda de la sociedad asturiana, puesto que no conecta los principales núcleos de población con los polígonos industriales, ni con el Aeropuerto ni con los campus universitarios”, y reprochó al Gobierno de Barbón que “su única alternativa es la gratuidad, sin importarles dar un servicio de calidad”. En este sentido, el portavoz de FORO Asturias advirtió de que “la hoja de ruta del PSOE en materia ferroviaria está clara, y pasa por empeorar el servicio e invertir poco, para cuando haya pocos viajeros tener la excusa perfecta para cerrar líneas ferroviarias”.
Finalmente, el dirigente forista alertó de que “si el Principado de Asturias no ejerce liderazgo en la planificación y gestión de las cercanías ferroviarias, será imposible contar con una red que de verdad responda a las necesidades y demandas de los asturianos”.