Recuerda a Calvo que “la Alta Velocidad debe llegar hasta Gijón, no quedarse en Pola de Lena”, y denuncia que “trenes capaces de alcanzar 300 km/h se ven obligados a circular a solo 60 km/h en el tramo Lena-Gijón por falta de adaptación”
Reclama al Gobierno que “abandone el género epistolar y defienda de una vez los intereses de Asturias”
2025.05.27 (Oviedo).- El secretario general y portavoz parlamentario de FORO Asturias, Adrián Pumares, ha interpelado hoy al Consejero de Movilidad, Medio Ambiente y Gestión de Emergencias en el Pleno sobre política general en materia de infraestructuras y, en concreto, sobre la llegada del AVE y ha alerta a Alejandro Calvo de que la inacción del Gobierno de Adrián Barbón ha provocado que “Asturias no tenga alta velocidad, tiene propaganda”.
Pumares arrancó su intervención con el objetivo de conocer en qué situación se encuentra el proceso de liberalización del transporte ferroviario en Asturias, conocer el estado actual y las previsiones de ejecución de las obras pendientes en el corredor ferroviario que une Asturias y Madrid, y también de conocer qué planes tiene el Gobierno del Principado para el uso y aprovechamiento futuro de la antigua rampa de Pajares, una infraestructura que, según Pumares, más allá de su historia, puede seguir teniendo utilidad si se gestiona con inteligencia. Sin embargo, el Consejero no aclaró ninguna de estas cuestiones.
El diputado de FORO Asturias aprovechó en su exposición inicial para afear a Calvo el triunfalismo del Ejecutivo autonómico tras la inauguración de la Variante de Pajares, una infraestructura que, si bien consideró importante, calificó como “una deuda histórica que llega con dos décadas de retraso, sobrecostes millonarios y sin cumplir lo prometido”. “Aunque reconocemos ese hito, también le digo que no cuente conmigo ni con FORO Asturias para hacerse trampas al solitario ni para celebrar como un logro histórico lo que no es más que el cumplimiento tardío de una deuda que el Estado tenía con esta Comunidad Autónoma”, dijo.
El portavoz forista denunció así que “Asturias no tiene AVE. Lo que tiene es una Variante, pero incompleta. Una infraestructura moderna, sí, pero que no nos conecta como lo hacen otras comunidades con la red de alta velocidad”. Tras comparar los tiempos de viaje desde Madrid con otras capitales españolas, reprochó a Calvo que el viaje en tren Gijón-Madrid tarda 3 horas y 39 minutos para recorrer 383 kilómetros, el de Madrid a Valencia se hace en 1 hora y 40 minutos y son 370 kilómetros. Lamentó así Pumares que “Asturias sigue sin una conexión ferroviaria competitiva con Madrid”, tras afirmar que “no estaremos conectados al futuro mientras sigamos con un trazado sin adaptar, frecuencias limitadas, trenes antiguos y tarifas elevadas”.
También recordó Pumares al Consejero Alejandro Calvo que “la Alta Velocidad debe llegar hasta Gijón, no quedarse en Pola de Lena”, y denunció así que “trenes capaces de alcanzar 300 km/h se ven obligados a circular a solo 60 km/h en el tramo Lena-Gijón por falta de adaptación”. El portavoz forista cuestionó así la falta de inversiones y compromisos concretos para completar la conexión entre Pola de Lena, Oviedo y Gijón con los estándares de alta velocidad.
“Todos los planes estratégicos desde el año 2000 contemplaban esta conexión como prioritaria, pero el Gobierno asturiano se ha resignado a la nada. Ni proyectos, ni estudios, ni presupuestos. Solo humo y propaganda”, reprochó Pumares, antes de preguntar: “¿De qué sirve tanto plan si ustedes no hacen nada por que se cumpla? ¿Qué interlocución real mantiene el Principado con el Gobierno de España? ¿Dónde están las exigencias, los plazos, los compromisos firmes? Hablamos de 60 kilómetros entre Lena y Gijón donde los trenes tardan 60 minutos. Un tren de alta velocidad puede recorrer esa distancia en 15 minutos. Pero aquí se arrastra por una infraestructura del siglo pasado”, valoró el diputado forista.
El portavoz de FORO Asturias, quien lamentó la “sumisión absoluta del Principado ante el Ministerio de Transportes” y la ausencia de presión política para lograr mejoras reales, reclamó al Gobierno del Principado que “abandone el género epistolar y defienda de una vez los intereses de Asturias”. Así, puso como ejemplo la actitud del Gobierno gallego, que ha logrado trenes Avril y mayores frecuencias, mientras que en Asturias “seguimos esperando a que nos caiga alguna migaja”.
Pumares también denunció el engaño en torno a la prometida declaración del AVE como Obligación de Servicio Público, que el Gobierno autonómico usó como “promesa electoral vacía”, para luego desentenderse cuando desde Madrid se rechazó alegando ilegalidad. “No era ilegal. Era —y es— una cuestión de voluntad política. Pero aquí, en vez de exigir, se limitan a mandar cartas”. También se refirió al tramo León–Santibáñez del Bernesga. “Apenas 10 kilómetros que siguen sin adaptar a alta velocidad. Un cuello de botella que retrasa la conexión con la Meseta y que lleva años pendiente”.
Por último, Pumares exigió un plan claro para el futuro de la antigua rampa de Pajares, cuya utilidad —dijo— podría mantenerse para el transporte de mercancías o con un aprovechamiento turístico. También pidió medidas concretas para impulsar la liberalización ferroviaria en Asturias y atraer operadores que mejoren frecuencias y tarifas. “El AVE no llega con cartas. Llega con presión, con ambición y con compromiso político. Y eso es lo que hoy no tiene el Gobierno del Principado”, concluyó.