Reclama inversiones y compromisos concretos para adaptar el trazado ferroviario entre Lena y Gijón, mejorar los tiempos de viaje, aumentar las frecuencias y reducir los precios, con el objetivo de lograr una conexión de alta velocidad real con Madrid
2025.06.04 (Oviedo).- El portavoz parlamentario y secretario general de FORO Asturias, Adrián Pumares, ha anunciado hoy, tras la Junta de Portavoces, las iniciativas que defenderá en el próximo Pleno de la Junta General, que se celebrará los días miércoles 11 y jueves 12, al coincidir el martes con la fiesta del Martes de Campo en Oviedo.
En la sesión del miércoles, Pumares preguntará al Consejo de Gobierno sobre la situación del Plan MOVES en Asturias, alertando del colapso administrativo que sufre el programa de ayudas a la movilidad eléctrica. Según ha denunciado el diputado forista, de las 3.823 solicitudes presentadas en 2024, apenas 1.200 han sido resueltas. “Más de 2.600 expedientes siguen sin respuesta. Este atasco burocrático es inaceptable y pone en riesgo el avance hacia un modelo más eficiente y sostenible”, afirmó el diputado forista, quien reclamó al Ejecutivo autonómico una gestión ágil y eficaz que no frene la transición energética.
El jueves, Pumares defenderá una Moción consecuencia de interpelación sobre la política general del Gobierno del Principado en materia de infraestructuras, centrada en la llegada del AVE a Asturias. El portavoz de FORO Asturias busca el respaldo del resto de grupos parlamentarios para exigir una verdadera conexión ferroviaria de alta velocidad entre Asturias y Madrid, que llegue hasta Gijón y no se quede en la propaganda institucional.
“Hoy por hoy, Asturias no tiene AVE, tiene propaganda”, sentenció Pumares, que criticó duramente al Gobierno de Barbón por su falta de ambición y por celebrar como un hito lo que no es más que “el cumplimiento tardío de una deuda histórica”. Denunció que trenes capaces de alcanzar los 300 km/h se vean obligados a circular a solo 60 km/h entre Lena y Gijón, y comparó los tiempos de viaje con otras Comunidades.
“Mientras el trayecto Madrid–Valencia (370 km) se cubre en 1 hora y 40 minutos, el tren Gijón–Madrid tarda 3 horas y 39 minutos para recorrer 383 km”. Pumares volverá a exigir inversiones y compromisos firmes para adaptar el trazado ferroviario entre Lena, Oviedo y Gijón a los estándares de la alta velocidad, con el fin de reducir los tiempos de viaje, aumentar las frecuencias y abaratar los precios. El objetivo, subrayó, es lograr por fin una conexión ferroviaria competitiva y verdaderamente de alta velocidad entre Asturias y Madrid, así como un plan claro para reutilizar la antigua rampa de Pajares y medidas concretas para impulsar la liberalización ferroviaria en Asturias.