“La adaptación integral del tramo ferroviario entre Pola de Lena, Oviedo y Gijón a los estándares de alta velocidad ha sido comprometido en todos los planes estratégicos de todos los gobiernos desde el año 2000, así como en el Plan Director de Infraestructuras para la Movilidad de Asturias (PIMA)”
2025.11.25 (Oviedo).- El secretario general y portavoz parlamentario de FORO Asturias, Adrián Pumares, preguntó hoy al Consejero de Movilidad, Medio Ambiente y Gestión de Emergencias por las actuaciones que se están llevando a cabo para “evitar que Asturias se convierta en una isla ferroviaria”.
Así, Pumares alertó del “empeño del Gobierno de España en convertir a Asturias en una isla ferroviaria”, y recordó que “el Ministerio de Transportes pidió a la Comisión Europea dejar fuera de la Red Transeuropea de Transporte el tramo Pola de Lena–Oviedo–Gijón”. En este sentido, el dirigente forista explicó que “todo hace indicar que, a pesar de que la Comisión Europa rechazó las pretensiones del Ministerio, éste pretende excluir el tramo Pola de Lena-Oviedo-Gijón por la vía de los hechos”.
El portavoz de FORO Asturias en el Parlamento autonómico, tras reclamar “unas infraestructuras ferroviarias modernas, interoperables y plenamente integradas en la red europea”, exigió a Alejandro Calvo explicaciones sobre por qué “el Ministerio mintió a la Comisión Europea y al Coordinador Europeo del Corredor Atlántico sobre la llegada de la Alta Velocidad a Asturias”. Pumares recordó entonces “los errores trasladados por el Gobierno de España al Coordinador europeo del Corredor Atlántico y a la Comisión Europea sobre la situación real de la red ferroviaria en Asturias, afirmando que en el tramo Pola de Lena-Oviedo-Gijón ya se alcanzan velocidades superiores a los 200 kilómetros por hora”.
Finalmente, el dirigente forista afirmó que “la adaptación integral del tramo ferroviario entre Pola de Lena, Oviedo y Gijón a los estándares de alta velocidad ha sido comprometido en todos los planes estratégicos de todos los gobiernos desde el año 2000, así como en el Plan Director de Infraestructuras para la Movilidad de Asturias (PIMA)”, y subrayó que “la red básica europea debe migrar al ancho europeo antes del 2030, y el tramo León–Gijón, incluida la conexión Pola de Lena–Oviedo–Gijón, forma parte de ella”.